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近日，隨著碼頭互通A匝道第二聯現澆梁最后一方混凝土的順利澆筑，京雄高速公路二期工程SG1標全線現澆梁施工任務圓滿完成，標志著該項目建設取得了關鍵性進展，為后續橋面系施工及全線通車目標奠定了堅實基礎。

自現澆梁施工啟動以來，京雄二期JL1駐地辦精心組織，科學規劃，針對不同跨徑、結構形式的現澆梁，組織項目部提前編制了詳盡的專項施工方案和安全技術交底，積極應用BIM技術輔助施工，確保施工工藝的科學性和先進性。

嚴控質量安全，嚴格執行“三檢制”和首件工程認可制，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、預應力張拉、混凝土澆筑及養護等關鍵工序進行全過程、全方位監控。京雄二期JL1駐地辦專業監理工程師全程旁站，確保每一道工序都符合設計及規范要求，全力打造品質工程。

筑牢安全防線，始終將安全生產放在首位，定期組織開展安全教育培訓和應急演練，強化現場安全防護措施，特別是高空作業、臨時用電、起重吊裝等重點環節的管控，實現了現澆梁施工期間“零事故”的目標。

此次全線現澆梁的順利完工，不僅消除了多個施工節點制約，也為后續橋面系工程以及路面工程的全面展開創造了有利條件。